Votre système d'allumage préféré ?

Yseran a écrit:

Pipeman a écrit:Coucou, oui souvent en rupture mais regarde sur smoking.fr un peu moin cher

Édit: mais aussi en rupture.... patience

Effectivement , c est la rupture . .  comme l huile de tournesol , et d autres d ailleurs  
4 supermarchés aujourd'hui où il n y avait plus d huiles sauf d olive

Je suis arrivé à trouver de l'huile de pépins de raisins, après 3 magasins, très utile pour la restauration des tuyaux, associée à un ponçage très fin 

A TOUS, PRESENTS ET A VENIR, SALUT;

Ici au pays du vent, c'est le Zippo, spécial pipe.
J'ai même un spécial pour les GROSSES envies.


A plus,  

Marc.

Tiens j'avais jamais voté ici ? Bref, c'est fait, allumettes que je préfère et un Bic tout simple pour rallumer quand j'ai pas le temps de sortir les allumettes

Pour moi c'est également un clipper ou un bic, je ne dédaigne pas non plus les allumettes.
Le ZIPPO spécial pipe me fait de l'oeil, il y'a les pour les contre mais il est vrai que la flamme des ZIPPOS est très douce.

Jean-Claude a écrit:Pour moi c'est également un clipper ou un bic, je ne dédaigne pas non plus les allumettes.
Le ZIPPO spécial pipe me fait de l'oeil, il y'a les pour les contre mais il est vrai que la flamme des ZIPPOS est très douce.

Salut Jean-Claude,

Une petite présentation serait souhaitable. Il te suffit d'ouvrir un nouveau fil à l'état civil :
https://www.alanoblebouffarde.com/f12-l-etat-civil-pour-vous-presenter-aux-autres-a-votre-arrivee

C'est un usage qui contribue à la convivialité du forum 

Merci Sesomiris! Ma petite boutade ne lui avait pas mis la puce à l’oreille:D

Moi j’ai un briquet du Loro parque de Tenerife (parc animalier) que ma fille m’a offert lors de notre dernier séjour. C’est un gaz rechargeable avec un long tuyau rigide qui permet de bien allumer et en plus de tasser quand j’égare mon tassou.
De plus, la flamme est parfaite bien que non reglable.

Photo de la bête:

Briquet gaz rechargeable.

Pourquoi ? ALors, là, c'est la honte...
Parce que je l'ai trouvé sur le rebord d'un container à verre ! J'aime à penser qu'il a été oublié par un type éméché qui a eu tout de même la conscience de jeter des bouteilles au recyclage 


Depuis que je ne suis plus fumeuse (de tabac), je n'ai jamais racheté de briquet. J'en ai trouvé 2 (dont mon actuel rechargeable) et ceux que j'ai "hérité" de ma mère (grosse fumeuse, avec des briquets un peu partout chez elle), qui servaient à allumer mon encens avant de me mettre à la pipe.

J'aime bien mon briquet rechargeable, qui est petit, joli et qui a eu une nouvelle vie (alors qu'il devait être neuf ou quasiment).



(Y'en a une qui était curieuse de savoir ce que je faisais...)

Ben, ça dépend...
J'aime bien les amulettes

A TOUS, PRÉSENTS ET A VENIR, SALUT.

Pour moi, c'est Zippo à pipe Sans hésiter.

Sais tu Popeye, que les fabricants de ce genre de briquets interdisent de s'en servir pour allumer les pipes.

A plus,

Marc.

Kiribi à gaz (au bureau et faut bien que je l'utilise puisque je l'ai acheté  )

Allumettes (la plupart du temps)

Mini Bic (en permanence dans la poche de mon jeans)

Rien que pour le plaisir d'amuser la galerie, à la question "
Votre système d'allumage préféré ?"

Je réponds sans hésiter : les vis platinées et le condensateur. Ca ne coûte pas cher, c'est fiable et ça se répare en cinq minutes au bord de la route.


Hein? Quoi? Je me suis trompé de forum? On ne parle pas de vieilles bagnoles ici?

Si un jour le coeur t’en dis, jette tes rupteurs et autre condensateurs et passe au 123 ignition.
C’est un allumage electronique installé dans tes allumeurs d’origine. Ça ne se voit pas c’est très fiable et tu peux personaliser tes courbes d’avance/régime et avance/dépression. Le tout se règle grace à une interface sur ton mobile et tu peux même utiliser la fonction antivol qui te coupe ton allumage si tu n’a pas le petit code secret. Et diminuer l’angle lors de la phase de démarrage

J’en ai installé un sur un V6 de 1974 et c’est formidable. Seul point noir, pour ce modèle de voiture, la transformation de l’allumeur, les cables graphite, bobine et amplificateur sont facturés 2000€

Popeye Magritte a écrit:Si un jour le coeur t’en dis, jette tes rupteurs et autre condensateurs et passe au 123 ignition.
C’est un allumage electronique installé dans tes allumeurs d’origine. Ça ne se voit pas c’est très fiable et tu peux personaliser tes courbes d’avance/régime et avance/dépression. Le tout se règle grace à une interface sur ton mobile et tu peux même utiliser la fonction antivol qui te coupe ton allumage si tu n’a pas le petit code secret. Et diminuer l’angle lors de la phase de démarrage

J’en ai installé un sur un V6 de 1974 et c’est formidable. Seul point noir, pour ce modèle de voiture, la transformation de l’allumeur, les cables graphite, bobine et amplificateur sont facturés 2000€

Je comprends pas tout, mais quand on te lit on a envie d'en installer un 

Popeye Magritte a écrit:Si un jour le coeur t’en dis, jette tes rupteurs et autre condensateurs et passe au 123 ignition.

Non, merci, j'ai déjà donné :

J'avais installé un accuspark (déjà pas donné) sur la Daimler V8, il a cramé au bout de cent kilomètres. Echangé sous garantie (encore heureux), le second en a tenu cinquante. Depuis, je roule sans problème avec de bonnes vieilles vis platinées (pas les saloperies fabriquées en cochonnium, des vraies fabriquées à l'ancienne par Distributor Doctor). Le seul problème est que c'est plus compliqué à régler pour un V8 puisqu'il y a deux rupteurs au lieu d'un...

Tiens, ce soir, je vais aller faire un tour à la fraiche avec la Daimler.... (et désolé pour le hors sujet).

Van Gaughin a écrit:Sinon j’aime bien mon briquet spécial pipe acheté 20 balles (même si j’ai l’impression de le recharger tout le temps), sinon bic et allumettes.

Peut être fais-tu partie, comme moi, des fumeurs qui rallument leur bouffarde quarante douze fois.

J'admire ceux qui allument leur bouffarde, puis fument tranquillement sans jamais la rallumer, je ne suis jamais arrivé à les imiter.

Un Corona que je me suis offert il y a déjà quelques temps......