Pipe Dunhill

lepoulperouge a écrit:je vais boire une bière moi

C'est souvent la meilleure chose à faire, ça. 

Je passe du fil "pipe 1er prix" à "pipe Dunhill", c'est ça l'ascenseur émotionnel ? 

natalefr a écrit:

BobyLaGanache a écrit:Refaites pas une bataille Dunhill hein ?!

 mais non... 

Octave u une bataille Dunhill ?

Amateur et heureux propriétaire de Dunhill, je n'aime pas du tout ce modèle, que je trouve sans charme, lourd, avec ce couvercle en argent...

Pour le clacissisme des Dunhill, il faut savoir de quoi l'on parle. Il y a des modèles d'exception, qui ne sont pas tout à fait classiques, comme la série des Namiki. Il fait lire le commentaire de la fabrication de cette pipe, per des maîtres japonais de l'art de la laque, sur le site Alpascia. Ce sont de pipes numérotées, fabriquées en très très peu d'exemplaires, ce qui en fait leur prix, outre la qualités exceptionnelle de fabrication..

https://www.alpascia.com/en/product/39028/dunhill-namiki-two-carps-limit

https://youtu.be/CwFJVBvfyaY

Quant à Jess Chonowitsch, oui il fait de très belles pipes, mais je suis certain qu'un Pierre Morel, ou un David Enrique sont capables d'en faire d'aussi belles, pour un prix qui n'a rien à voir....Ceci pour citer des Maîtres Pipiers, artisanaux.

En ce qui concerne les pipes italiennes, dont je suis fan et propriétaire, également, elles sont d'excellentes fumeuses, je n'ai jamais été déçu par l'une d'entre elles. Les Castello collection Great Line et Occhio di Pernice, ou certaines Savinelli Autograph ou Giulbileo d'oro, pour ne citer que deux marques industrielles connues, peuvent être   comparées, sans rougir, à certaines Dunhill, de la même catégorie de prix. Les italiens ont aussi des artisans qui produisent des pipes de top niveau....

Louxor a écrit:Il y a des modèles d'exception, qui ne sont pas tout à fait classiques, comme la série des Namiki. Il fait lire le commentaire de la fabrication de cette pipe, per des maîtres japonais de l'art de la laque, sur le site Alpascia. 

Des pipes infumables quand même donc pas des pipes mais des "objets de collection" à forme de pipe 

natalefr a écrit:

Louxor a écrit:Il y a des modèles d'exception, qui ne sont pas tout à fait classiques, comme la série des Namiki. Il fait lire le commentaire de la fabrication de cette pipe, per des maîtres japonais de l'art de la laque, sur le site Alpascia. 

Des pipes infumables quand même donc pas des pipes mais des "objets de collection" à forme de pipe 

Oh non pas de bataille!, je roule en Sandero, j'aime ma voiture, parce qu'elle est résistante, économique, et qu'elle me suffit, comme mes B.C, ça ne m'empêche pas de regarder des voitures que je n'aurais jamais et d'en apprécier les carrosseries, moteur, si les Ferrari ou Lamborghini ou Porsche coûte un bras, il y a une raison et je pense qu'elle est bonne et c'est comme ça pour tout ce qui est luxe.

Jura a écrit:

Oh non pas de bataille!, je roule en Sandero, j'aime ma voiture, parce qu'elle est résistante, économique, et qu'elle me suffit, comme mes B.C, ça ne m'empêche pas de regarder des voitures que je n'aurais jamais et d'en apprécier les carrosseries, moteur, si les Ferrari ou Lamborghini ou Porsche coûte un bras, il y a une raison et je pense qu'elle est bonne et c'est comme ça pour tout ce qui est luxe.

Mais bon avec une porsche ferrari etc tu drague, avec une pipe tu joue la bran... solitaire 

natalefr a écrit:

Jura a écrit:

Oh non pas de bataille!, je roule en Sandero, j'aime ma voiture, parce qu'elle est résistante, économique, et qu'elle me suffit, comme mes B.C, ça ne m'empêche pas de regarder des voitures que je n'aurais jamais et d'en apprécier les carrosseries, moteur, si les Ferrari ou Lamborghini ou Porsche coûte un bras, il y a une raison et je pense qu'elle est bonne et c'est comme ça pour tout ce qui est luxe.

Mais bon avec une porsche ferrari etc tu drague, avec une pipe tu joue la bran... solitaire 

Est ce que quelqu'un à un retour là dessus!

Jura a écrit:

natalefr a écrit:

Jura a écrit:

Oh non pas de bataille!, je roule en Sandero, j'aime ma voiture, parce qu'elle est résistante, économique, et qu'elle me suffit, comme mes B.C, ça ne m'empêche pas de regarder des voitures que je n'aurais jamais et d'en apprécier les carrosseries, moteur, si les Ferrari ou Lamborghini ou Porsche coûte un bras, il y a une raison et je pense qu'elle est bonne et c'est comme ça pour tout ce qui est luxe.

Mais bon avec une porsche ferrari etc tu drague, avec une pipe tu joue la bran... solitaire 

Est ce que quelqu'un à un retour là dessus!

Munch, toi qui dis toujours que ça plaît au fille (même Marianne en parle)

natalefr a écrit:

Jura a écrit:

Oh non pas de bataille!, je roule en Sandero, j'aime ma voiture, parce qu'elle est résistante, économique, et qu'elle me suffit, comme mes B.C, ça ne m'empêche pas de regarder des voitures que je n'aurais jamais et d'en apprécier les carrosseries, moteur, si les Ferrari ou Lamborghini ou Porsche coûte un bras, il y a une raison et je pense qu'elle est bonne et c'est comme ça pour tout ce qui est luxe.

Mais bon avec une porsche ferrari etc tu drague, avec une pipe tu joue la bran... solitaire 

 Ne crois pas surtout pas cela. ...Tu te fais surtout insulter par les jaloux (ses)  de tous poils...Et les femmes bien et intelligentes, ne sont pas sensibles à ce genre d'apparence extérieure. Elles laissent cela aux michetonneuses...

natalefr a écrit:

Louxor a écrit:Il y a des modèles d'exception, qui ne sont pas tout à fait classiques, comme la série des Namiki. Il fait lire le commentaire de la fabrication de cette pipe, per des maîtres japonais de l'art de la laque, sur le site Alpascia. 

Des pipes infumables quand même donc pas des pipes mais des "objets de collection" à forme de pipe 

 Pourquoi infumables ???

Un vrai amateur ET collectionneur, va en acheter 2. Une pour sa collection, l'autre pour la fumer. 
A ce niveau, le prix n'a aucune importance....
C'est exactement la même chose que si tu achètes une Rolls Royce, une Bentley, une Bugatti Chiron, une Pagani, , une Ferrari etc.. 
Tu as le prix de base, et ensuite les diverses options et surtout la personnalisation, qui font que le prix de base, peut être multiplié par 3, et de ce fait, cela devient des objets uniques. 
Est-ce pour cela, que la voiture va rester au garage sans rouler, en spéculant sur l'avenir? Certainement pas. Elle va rouler un minium de kms, en général pas plus de 3000 kms, et va se retrouver sur le marché à un prix bien supérieur à son prix achat, tout simplement parce que les délais de livraison sont horriblement longs, et que certains préfèrent rajouter quelques dizaines de milliers d'euros au prix de base, pour disposer du véhicule immédiatement.
C'est la même chose pour des pipes de collection de très haut niveau, comme les Namiki. Donc celui qui les achète, est gagnant sur  tous les tableaux, qu'il la garde dans sa collection, sans la fumer, ou qu'il la fume un peu, avant de la proposer...

Mais il y a plus cher que la Namiki " Two carps "

...

C’est fou comme tout échange autour de la valeur bassement matérielle des choses prend systématiquement la même tournure.

Louxor a écrit:

natalefr a écrit:

Louxor a écrit:Il y a des modèles d'exception, qui ne sont pas tout à fait classiques, comme la série des Namiki. Il fait lire le commentaire de la fabrication de cette pipe, per des maîtres japonais de l'art de la laque, sur le site Alpascia. 

Des pipes infumables quand même donc pas des pipes mais des "objets de collection" à forme de pipe 

 Pourquoi infumables ???

Un vrai amateur ET collectionneur, va en acheter 2. Une pour sa collection, l'autre pour la fumer. 
A ce niveau, le prix n'a aucune importance....
C'est exactement la même chose que si tu achètes une Rolls Royce, une Bentley, une Bugatti Chiron, une Pagani, , une Ferrari etc.. 
Tu as le prix de base, et ensuite les diverses options et surtout la personnalisation, qui font que le prix de base, peut être multiplié par 3, et de ce fait, cela devient des objets uniques. 
Est-ce pour cela, que la voiture va rester au garage sans rouler, en spéculant sur l'avenir? Certainement pas. Elle va rouler un minium de kms, en général pas plus de 3000 kms, et va se retrouver sur le marché à un prix bien supérieur à son prix achat, tout simplement parce que les délais de livraison sont horriblement longs, et que certains préfèrent rajouter quelques dizaines de milliers d'euros au prix de base, pour disposer du véhicule immédiatement.
C'est la même chose pour des pipes de collection de très haut niveau, comme les Namiki. Donc celui qui les achète, est gagnant sur  tous les tableaux, qu'il la garde dans sa collection, sans la fumer, ou qu'il la fume un peu, avant de la proposer...

Mais il y a plus cher que la Namiki " Two carps "

Ceux qui achètent ça sont comme nous, ils ont juste pas le même budget et peuvent se le permettre, et c'est clair que ce sont de magnifiques objets à collectionner.