Le repaire de Little Smoke, un lieu paisible!

Le Marché-Concours national de chevaux est organisé chaque année, le 2e week-end d’août, à Saignelégier, la prochaine édition aura lieu les 8-9-10 août 2014 avec Bâle-Ville
http://www.marcheconcours.ch/
 
Ou bien ma mémoire est foireuse ou les choses ont changé, ou encore l'année où j'ai assisté au début des années 70 à un événement particulier ... ? ? ?

Denis Mc Kie a écrit:Concernant la Suisse je ne suis pas au courant. Mais concernant la Belgique, voici un record du monde assez impressionant. Un meneur, W. Naessens, a tiré un attelage avec 56 "lourds" pendant 3 Km. Très spectaculaire! Au profit d'une bonne oeuvre.

Effectivement très impressionnant !  

Le Clan des Jurassiens (dont je fais partie bien qu'habitant en Bretagne…!) regroupe sur ce forum les gens qui ont une attache privilégiée avec cette région (famille, habitation, liens privilégiés, connaissance assez approfondie de la région, pipe bien sûr…). Bref des amoureux de cette belle région !

LENEVEU a écrit:Le Clan des Jurassiens (dont je fais partie bien qu'habitant en Bretagne…!) regroupe sur ce forum les gens qui ont une attache privilégiée avec cette région (famille, habitation, liens privilégiés, connaissance assez approfondie de la région, pipe bien sûr…). Bref des amoureux de cette belle région !

Tout à fait, quant au clan du Dragon, il faut en connaître personnellement un...     

Denis Mc Kie a écrit:Concernant la Suisse je ne suis pas au courant. Mais concernant la Belgique, voici un record du monde assez impressionant. Un meneur, W. Naessens, a tiré un attelage avec 56 "lourds" pendant 3 Km. Très spectaculaire! Au profit d'une bonne oeuvre.

Je suis fou de ces chevaux. (des chevaux en général, d'ailleurs) Un tel attelage doit être joliment impressionnant!

Le Passeur a écrit:

Denis Mc Kie a écrit:Concernant la Suisse je ne suis pas au courant. Mais concernant la Belgique, voici un record du monde assez impressionant. Un meneur, W. Naessens, a tiré un attelage avec 56 "lourds" pendant 3 Km. Très spectaculaire! Au profit d'une bonne oeuvre.

Je suis fou de ces chevaux. (des chevaux en général, d'ailleurs) Un tel attelage doit être joliment impressionnant!

et un cheval de trait,est encore plus impressionnant en vrai(j adore les chevaux de trait),je te comprends cher Passeur

Chevaux gracieux, dociles, travailleurs et résistants ces Franches-Montagnes:

Oui, en effet, j'aime bien. Ils sont solides, rustiques et savent travailler sans "trop" fatiguer. Le style de cheval idéal pour la rando. Si l'occcasion se présente j'aimerais bien visiter un haras de FM.

En allemand on appelle le Franche-Montagne , le "Freiberger". C'est l'unique race chevaline Suisse d'ailleurs et un de rares représentants de cheval de trait léger en Europe de l'Ouest. Une raison de plus pour le chérir.
a employer à toutes les sauces attelage, monte western, monte classique, randonnée ... c'est vraiment un cheval universel et trop peu connu.

kenshiro a écrit:

et un cheval de trait,est encore plus impressionnant en vrai(j adore les chevaux de trait),je te comprends cher Passeur

Oui je sais, y a un éleveur non loin d'ici, et à toutes les fois que je passe devant sa ferme, si je constate que les chevaux sont dehors, je ralentis...
voici son étalon:

Si je ne me trompe pas, maintenant c'est chaque année pendant le marché-concours (oui c'est à 20 minutes de chez moi ^^)

http://www.marcheconcours.ch/

Le Passeur a écrit:

kenshiro a écrit:

et un cheval de trait,est encore plus impressionnant en vrai(j adore les chevaux de trait),je te comprends cher Passeur

Oui je sais, y a un éleveur non loin d'ici, et à toutes les fois que je passe devant sa ferme, si je constate que les chevaux sont dehors, je ralentis...
voici son étalon:

très belle bète,et tout en muscle en plus  

Le Passeur a écrit:

Denis Mc Kie a écrit:Concernant la Suisse je ne suis pas au courant. Mais concernant la Belgique, voici un record du monde assez impressionant. Un meneur, W. Naessens, a tiré un attelage avec 56 "lourds" pendant 3 Km. Très spectaculaire! Au profit d'une bonne oeuvre.

Je suis fou de ces chevaux. (des chevaux en général, d'ailleurs) Un tel attelage doit être joliment impressionnant!

La prochaine fois que tu viens, je t'emmène voir des postiers bretons, juré ! (des chevaux bien sûr, pas des représentants de la poste…  )

LENEVEU a écrit:

Le Passeur a écrit:

Denis Mc Kie a écrit:Concernant la Suisse je ne suis pas au courant. Mais concernant la Belgique, voici un record du monde assez impressionant. Un meneur, W. Naessens, a tiré un attelage avec 56 "lourds" pendant 3 Km. Très spectaculaire! Au profit d'une bonne oeuvre.

Je suis fou de ces chevaux. (des chevaux en général, d'ailleurs) Un tel attelage doit être joliment impressionnant!

La prochaine fois que tu viens, je t'emmène voir des postiers bretons, juré ! (des chevaux bien sûr, pas des représentants de la poste…  )

tu as bien fait de préciser mon Neveu,tu sais quel 'affreu' bouffardeu je suis    mais sinon sérieusement
le fait qu on les appelles 'postiers',ca n a rien avoir avec le fait que la poste les ait utilisé???

Bien sûr que si. C'est un cheval de poste, mais qui était utilisé également pour les travaux des champs. Maintenant il l'est aussi pour l'hippophagie, même si je réprouve hautement cette utilisation...

Eh ben que si, mordiou! Mais dans le sens de poste/relais qui servait à l'origine pour transporter missives et bonnes gens. J'ai rassemblé quelques infos à ton intention. Bonne lecture.
Officiellement, deux types de chevaux bretons sont reconnus. Le postier Breton, fleuron de l'élevage, est à l'origine un cheval de poste utilisé aussi bien pour l'attelage que pour les travaux des champs. Le trait Breton, le plus grand et puissant de tous, est historiquement élevé sur les côtes du Nord de Bretagne et destiné au trait lourd agricole.
Les relais de poste

Jusqu'à la fin du XVème siècle, pour porter ses dépêches, le roi de France fait appel à des familiers, des hommes de confiance. Ces hommes, qu'on appelle chevaucheurs et qui dépendent du grand écuyer, emportent, au galop de leur cheval, les plis du souverain à leur destinataire. Les délais de transmission sont longs car le même cavalier accomplit tout le parcours.                                                                        Louis XI, désirant faire parvenir ses lettres au plus vite à destination, fait établir, sur des itinéraires précis, des relais (ou postes) également espacés, tenus chacun par un « chevaucheur de l'Ecurie du Roy ». On dira que ces routes ont été "mises en poste". Le chevaucheur doit impérativement posséder, dans l'écurie de son relais, un ou plusieurs chevaux de réserve. Son rôle est de contribuer à faire parvenir à destination le courrier du roi. Deux éventualités peuvent se présenter :                                                                     - soit il reçoit lui-même la missive royale apportée au galop par le chevaucheur du relais précédent; il enfourche alors aussitôt un cheval frais de son écurie et porte en personne le pli du roi jusqu'au relais suivant en maintenant sa monture au galop                                                                                         - ou bien c'est un courrier qui se charge du paquet d'un bout à l'autre de la route à parcourir; dans ce cas, chaque chevaucheur lui fournit un cheval frais capable d'aller au galop jusqu'au relais suivant.                   A l'origine, les relais sont espacés d'environ 7 lieues (28 Km.). Cela correspond sensiblement à la distance qu'un cavalier peut parcourir au galop dans les meilleurs délais sur les routes de l'époque. Par la suite, cet espacement sera réduit à 3 ou 4 lieues (12 à 16 Km.).                                                                  Henri IV créa la poste aux chevaux proprement dite destinée à procurer à tous des chevaux de trait pour la selle et pour le trot. Mais, en fait, ce service, au fil des années, assura surtout, sauf de rares exceptions, le service de la poste aux lettres jusqu'au règne de Louis XVI. TURGOT, désirant donner au commerce et au peuple une certaine liberté de communication, essaya de réunir la poste aux chevaux et les messageries et d'organiser le service des diligences. Le 12 août 1775, une ordonnance royale régla les détails du fonctionnement du nouveau service. Elle créait des voitures à 8 places et enjoignait aux maîtres de poste de fournir 6 chevaux pour traîner les diligences dont la charge n'excédait pas 18 quintaux. Le nombre des chevaux était porté à 7 pour une charge de 21 quintaux et 8 pour 24 quintaux. Et il devait être payé aux maîtres de poste 20 sols par poste et aux postillons 10 sols. Le 23 janvier 1777, la marche des diligences conduites par les chevaux de poste fut réglée à 2 lieues à l'heure. A la veille de la Révolution, la poste aux chevaux comptait environ 3.000 relais.

Merci Denis pour toutes ces précisions !

Eh oui mon cher Le Neveu, la France est le plus grand pays hippophage en Europe (si pas au monde).       Aussi bizarre que cela puisse paraître c'est justement le fait que les "lourds" donnent de la bonne viande (très bon pour le cholesterol d'ailleurs) qui fait que certaines races/types n'ont pas totalement disparus.
Comme ils ne sont que peu employés pour le travail agricole et le débardage ils n'auraient sinon aucune utilité "matérielle". Avec les crises concernant les viandes (veau, porc etc.) la demande de la viande chevaline a augmenté les dernières années. j'en trouve de plus en plus dans les restaurants alors qu'avant personne n'osait en proposer par peur de perdre la clientèle "hippique" (= amis des chevaux qui refusent d'en manger par principe).

merci aussi Denis pour les infos.Tient tant qu on y est Denis ma caille(mc kie) fait attention aux chasseurs  

T'aurais du lire Denis Ma Quille, ce serait plus juste comme consonance et cela te permettra - j'en suis sûr - de te lancer dans quelques nouveau jeu de mots   .
P.ex. la contrèterie (encore une) et de m'appeler "capitaine au long cours", celui qui nettoie le fond de sa quille 

Denis Mc Kie a écrit:T'aurais du lire Denis Ma Quille, ce serait plus juste comme consonance et cela te permettra - j'en suis sûr - de te lancer dans quelques nouveau jeu de mots   .
P.ex. la contrèterie (encore une) et de m'appeler "capitaine au long cours", celui qui nettoie le fond de sa quille 

j avais dit ma caille pour le prononçer a l anglaise    mais Ma Quille j aime bien aussi,je pourrais dire que tu es le number one du bowling par exemple.

Le Passeur a écrit:

kenshiro a écrit:

et un cheval de trait,est encore plus impressionnant en vrai(j adore les chevaux de trait),je te comprends cher Passeur

Oui je sais, y a un éleveur non loin d'ici, et à toutes les fois que je passe devant sa ferme, si je constate que les chevaux sont dehors, je ralentis...
voici son étalon:

J'adore aussi les chevaux de trait, avec leur regard doux et leur masse inébranlable !

Drak Poy a écrit:

Le Passeur a écrit:

kenshiro a écrit:

et un cheval de trait,est encore plus impressionnant en vrai(j adore les chevaux de trait),je te comprends cher Passeur

Oui je sais, y a un éleveur non loin d'ici, et à toutes les fois que je passe devant sa ferme, si je constate que les chevaux sont dehors, je ralentis...
voici son étalon:

J'adore aussi les chevaux de trait, avec leur regard doux et leur masse inébranlable !  

et leur douceur aussi un coup de jambes d un cheval pareil et bonjour l hopital  

Bien-sûr, il doit falloir prendre ses précautions (je ne suis guère spécialiste en cheval de trait),
mais ces animaux ne sont habituellement guère agressifs, si accident grave il peut y avoir, cela doit être du à une erreur humaine   

LENEVEU a écrit:Bien sûr que si. C'est un cheval de poste, mais qui était utilisé également pour les travaux des champs. Maintenant il l'est aussi pour l'hippophagie, même si je réprouve hautement cette utilisation...

et t'as même pas songé à me montrer ça au mois d'octobre?