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Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
+4
Harmoblues
Clod46
papaalino
PAT 1er
8 participants
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Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
PAT 1er a écrit:Mon cher Papaalino je n'ai pas reçu de MP. Si tu juges que le contenu à sa place n'hésite pas, le but est de partager. En ouvrant ce fil, j'espère ne pas être le seul à proposer des sujets sur notre patrimoine maritime navigant, bâti et les réserves naturelles marines, alors si tu as des sujets vas y.
Merci PAT. Je ne sais pas ce que j'ai fait pour le MP, du coup je te met le lien vers le document car je n'est pas réussi à le mettre sur le fil
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6487723z/f3.image.r=gare%20maritime%20de%20cherbourg?rk=107296;4
Bonne journée
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Inauguration de la gare transatlantique de Cherbourg
Cherbourg : inauguration par M. Lebrun de la nouvelle gare maritime et revue navale, le "Lamotte-Picquet" : [photographie de presse] / Agence Meurisse
Cherbourg : inauguration par M. Lebrun de la nouvelle gare maritime et revue navale, le "Lamotte-Picquet" : [photographie de presse] / Agence Meurisse
Cherbourg : inauguration par M. Lebrun de la nouvelle gare maritime et revue navale, le "Lamotte-Picquet" : [photographie de presse] / Agence Meurisse
Cherbourg : inauguration par M. Lebrun de la nouvelle gare maritime et revue navale, le "Lamotte-Picquet" : [photographie de presse] / Agence Meurisse
Cherbourg : inauguration par M. Lebrun de la nouvelle gare maritime et revue navale, le "Lamotte-Picquet" : [photographie de presse] / Agence Meurisse
Cherbourg : inauguration par M. Lebrun de la nouvelle gare maritime et revue navale, le "Lamotte-Picquet" : [photographie de presse] / Agence Meurisse
Cherbourg : inauguration par M. Lebrun de la nouvelle gare maritime et revue navale, le "Lamotte-Picquet" : [photographie de presse] / Agence Meurisse
Cherbourg : inauguration par M. Lebrun de la nouvelle gare maritime et revue navale, le "Lamotte-Picquet" : [photographie de presse] / Agence Meurisse
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci cher Papaalino, pour le partage du lien comme pour le complément photos
PAT 1er- Tête connue
- Messages : 2061
Date d'inscription : 16/08/2016
Age : 62
Localisation : Cherbourg-en-Cotentin
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci beaucoup PAT.
Une petite série sur la destruction de la gare trouvé sur ce site
http://atlantikwall.superforum.fr/t2042-cherbourg-44-constructions-et-destructions
Une petite série sur la destruction de la gare trouvé sur ce site
http://atlantikwall.superforum.fr/t2042-cherbourg-44-constructions-et-destructions
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
et une autre série du site https://www.ibiblio.org/hyperwar/USA/USA-E-Logistics2/USA-E-Logistics2-3.html
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
une série avec divers photos
L'Atlantique à quai à Cherbourg : une vue du port de Cherbourg, au fond à droite, la nouvelle gare maritime : [photographie de presse] / Agence Mondial
La gare maritime et le port de Cherbourg : [photographie de presse] / [Agence Rol]
La gare maritime et les jetées de Cherbourg.
Le cuirassé Jauréguiberry à Cherbourg vers 1912.
L'Atlantique à quai à Cherbourg : une vue du port de Cherbourg, au fond à droite, la nouvelle gare maritime : [photographie de presse] / Agence Mondial
La gare maritime et le port de Cherbourg : [photographie de presse] / [Agence Rol]
La gare maritime et les jetées de Cherbourg.
Le cuirassé Jauréguiberry à Cherbourg vers 1912.
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Je ne saurais dire mieux au vu de cette dernière série !PAT 1er a écrit:Merci cher Papaalino, pour le partage du lien comme pour le complément photos
Invité- Invité
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci Tabadoc. Je te souhaite une très bonne année à toi et tes proches
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci pour le partage cher papaalinopapaalino a écrit:une série avec divers photos
L'Atlantique à quai à Cherbourg : une vue du port de Cherbourg, au fond à droite, la nouvelle gare maritime : [photographie de presse] / Agence Mondial
La gare maritime et le port de Cherbourg : [photographie de presse] / [Agence Rol]
La gare maritime et les jetées de Cherbourg.
Le cuirassé Jauréguiberry à Cherbourg vers 1912.
Invité- Invité
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Le patrimoine naviguant de nos côtes
Les voiliers anciens se réunissent régulièrement lors des grands rassemblements d’été est il est difficile de rester insensible à leur esthétique et au monde à part dont ils perpétuent le souvenir. Leur incroyable diversité témoigne d’une époque qui ignorait encore la standardisation. Chaque voilier était employé à des fonctions différentes qui façonné à chacun un visage différent déterminé en fonction des paysages dans lequel il évoluait, qu’il s’agisse d’un fond sableux ou on pouvait le déhaler sur la grève, d’un port en eau profonde qui autorisé une quille profonde, ou d’un port asséchant à chaque marée qui obligeait à échouer, tous ses éléments pris en compte faisait que chaque région, chaque port avait sa tradition de construction et de gréement. Un bateau normand se reconnaissait au premier coup d’œil ; impossible pour un marin de le confondre avec un bateau breton, vendéen, basque ou méditerranéen !
Aujourd’hui je vous présente les vaquelottes du Cotentin
Dans la presqu’île du Cotentin, le bateau de toutes les petites pêches, c’est, par excellence, la « vaquelotte ». On en rencontre un peu partout, sur la côte Est aux longues grèves bordées de dunes, face aux îles Saint Marcouf, dans les précaires abris des criques rocheuses du Nord bien sûr, vers la Hague, et jusque dans les havres de Dièlette et de Carteret tournés vers l’Ouest et les îles anglo-normandes.Depuis le XIXème siècle, les pêcheurs locaux utilisent ces canots à l’étambot bien incliné, longs de cinq à sept mètres, gréés d’une misaine, d’un tapecul au tiers et d’un foc. Ils sont construits à Barfleur et Saint-Vaast, dans les chantiers Bellot principalement, mais aussi chez Guerrand et chez Lemonier. Ces bateaux à tout faire sont utilisés tantôt pour la pêche au hareng le long des côtes du Cotentin, tantôt au travail des cordes (baux) pour le congre, la raie et le turbot, aux lignes pour le maquereau et la dorade, aux casiers pour les crustacés et même au chalut et à la drague.Construits par centaines pour la voile, ces canots solides et rustiques ont su s’adapter au moteur et on a continué d’en lancer jusqu’au milieu du XXe siècle, de sorte que de nombreuses unités ont pu survivre jusqu’à nos jours.
Les voiliers anciens se réunissent régulièrement lors des grands rassemblements d’été est il est difficile de rester insensible à leur esthétique et au monde à part dont ils perpétuent le souvenir. Leur incroyable diversité témoigne d’une époque qui ignorait encore la standardisation. Chaque voilier était employé à des fonctions différentes qui façonné à chacun un visage différent déterminé en fonction des paysages dans lequel il évoluait, qu’il s’agisse d’un fond sableux ou on pouvait le déhaler sur la grève, d’un port en eau profonde qui autorisé une quille profonde, ou d’un port asséchant à chaque marée qui obligeait à échouer, tous ses éléments pris en compte faisait que chaque région, chaque port avait sa tradition de construction et de gréement. Un bateau normand se reconnaissait au premier coup d’œil ; impossible pour un marin de le confondre avec un bateau breton, vendéen, basque ou méditerranéen !
Aujourd’hui je vous présente les vaquelottes du Cotentin
Dans la presqu’île du Cotentin, le bateau de toutes les petites pêches, c’est, par excellence, la « vaquelotte ». On en rencontre un peu partout, sur la côte Est aux longues grèves bordées de dunes, face aux îles Saint Marcouf, dans les précaires abris des criques rocheuses du Nord bien sûr, vers la Hague, et jusque dans les havres de Dièlette et de Carteret tournés vers l’Ouest et les îles anglo-normandes.Depuis le XIXème siècle, les pêcheurs locaux utilisent ces canots à l’étambot bien incliné, longs de cinq à sept mètres, gréés d’une misaine, d’un tapecul au tiers et d’un foc. Ils sont construits à Barfleur et Saint-Vaast, dans les chantiers Bellot principalement, mais aussi chez Guerrand et chez Lemonier. Ces bateaux à tout faire sont utilisés tantôt pour la pêche au hareng le long des côtes du Cotentin, tantôt au travail des cordes (baux) pour le congre, la raie et le turbot, aux lignes pour le maquereau et la dorade, aux casiers pour les crustacés et même au chalut et à la drague.Construits par centaines pour la voile, ces canots solides et rustiques ont su s’adapter au moteur et on a continué d’en lancer jusqu’au milieu du XXe siècle, de sorte que de nombreuses unités ont pu survivre jusqu’à nos jours.
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Sénèque : Ce n'est pas parce que les choses nous semblent inaccessibles que nous n'osons pas; c'est parce que nous n'osons pas qu'elles nous semblent inaccessibles.
PAT 1er- Tête connue
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Age : 62
Localisation : Cherbourg-en-Cotentin
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Magnifique ce bateau et parfait le commentaire qui va avec !
Invité- Invité
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci mon cher Tabadoc
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Sénèque : Ce n'est pas parce que les choses nous semblent inaccessibles que nous n'osons pas; c'est parce que nous n'osons pas qu'elles nous semblent inaccessibles.
PAT 1er- Tête connue
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Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Superbe exposé PAT, bravo
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci Papaalinopapaalino a écrit:Superbe exposé PAT, bravo
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Sénèque : Ce n'est pas parce que les choses nous semblent inaccessibles que nous n'osons pas; c'est parce que nous n'osons pas qu'elles nous semblent inaccessibles.
PAT 1er- Tête connue
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Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
papaalino a écrit:Superbe exposé PAT, bravo
+1 et je me joins à papaalino pour dire que tu as fait
un super exposé PAT 1er !!
Invité- Invité
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci pour vos commentaires mes très chers amis
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Sénèque : Ce n'est pas parce que les choses nous semblent inaccessibles que nous n'osons pas; c'est parce que nous n'osons pas qu'elles nous semblent inaccessibles.
PAT 1er- Tête connue
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Localisation : Cherbourg-en-Cotentin
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Un sujet bien intéressant à lire. Merci pour ces partages les amis
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Fumeur de pipe depuis 52 ans. Amateur d' "anglais" (VA LA Or/Turk) et de Virginias (straight VA)
Dynamique, positif, ni calculateur ni rancunier (mais réaliste)
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On ne construit pas son avenir sur des déceptions
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Clod46- Monument
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Localisation :
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Clod46 a écrit:Un sujet bien intéressant à lire. Merci pour ces partages les amis
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Sénèque : Ce n'est pas parce que les choses nous semblent inaccessibles que nous n'osons pas; c'est parce que nous n'osons pas qu'elles nous semblent inaccessibles.
PAT 1er- Tête connue
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Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Les phares de nos côtes.
Le phare du Cap Lévi:
Erigé entre Barfleur et Cherbourg, l'ancien phare de 1858 était une tour carrée de granit flanquée sur la face Nord d'une excroissance semi-cylindrique abritant un escalier à vis. Détruit en 1944, il est remplacé par un phare en pierre non moins original, constitué d'une tour quadrangulaire à faces concaves.
Le phare du Cap Lévi:
Erigé entre Barfleur et Cherbourg, l'ancien phare de 1858 était une tour carrée de granit flanquée sur la face Nord d'une excroissance semi-cylindrique abritant un escalier à vis. Détruit en 1944, il est remplacé par un phare en pierre non moins original, constitué d'une tour quadrangulaire à faces concaves.
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Sénèque : Ce n'est pas parce que les choses nous semblent inaccessibles que nous n'osons pas; c'est parce que nous n'osons pas qu'elles nous semblent inaccessibles.
PAT 1er- Tête connue
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Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci Oat pour le partage.
Kes phares évoquent tempêtes, navigation et dégagent une certaine poésir.
Hélas ils sont pesque tous automatisés. Le progrès.
Bonne journée à tous
Kes phares évoquent tempêtes, navigation et dégagent une certaine poésir.
Hélas ils sont pesque tous automatisés. Le progrès.
Bonne journée à tous
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Clod46- Monument
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Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Je partage ton ressenti CLOD46, les phares évoquent un univers qui invite à la poésie et aux voyages. Le phare de Cordouan est le dernier phare habité de France.
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Sénèque : Ce n'est pas parce que les choses nous semblent inaccessibles que nous n'osons pas; c'est parce que nous n'osons pas qu'elles nous semblent inaccessibles.
PAT 1er- Tête connue
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Localisation : Cherbourg-en-Cotentin
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Merci pour le partage PAT 1er c'est toujours un plaisir de te lire !!
Invité- Invité
Re: Le patrimoine navigant, bâti de notre littoral et les réserves naturelles marines
Les phares, un (mauvais) souvenir de la belle Bretagne : la pointe du Raz par une mer d'huile
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Clod46- Monument
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