Popeye s’en va motocycler

Salut à tous

Ayant actuellement une CBR 600 F de 2001 je dois m’équiper en engin à deux roues plus abouti pour mes déplacements Maison/Travail et une moto est indispensable pour arriver à l’heure le matin cause bouchons.

Ce matin je m’en vais donc essayer une BMW S1000R. Si l’affaire se clonclue avec le vendeur mon choix devrait resembler à ça :



Je vous en dirais plus plus tard mais 165ch à mon avis, va falloir serrer fort la machoire pour pas perdre ma bouffarde.

Sympa, mais je sais pas si c'est adapté à du daily ...

C'est sur que si la route est dégagée il y'a moyen d'arriver 5 min avant d'être parti
Maintenant pour les bouchons est ce le meilleur choix ?
D'un autre côté choisissons nous une s1000r pour une raison rationnelle ? L'important à moto c'est de se faire plaisir même si ça fait mal au poignets.
Bon roulage !

j'ai un collègue qui fait tous ses allez retour sur une CBR1000RR Repsol de 170 bourrins, il s'est jamais plaint, sauf du cul (planche de bois). après il est le premier a reconnaitre que c'est pas vraiment adapté a son usage.

par contre il me dit que c'est relativement fragile ces bestiaux

natalefr a écrit:Sinon je ne pense pas que ce type de foudre soit adapté pour tous les jours, j'aurais préféré une BM classique

Moi itou...

Belle bête, elle a de la gueule  

Bon ben j’ai craqué...tu l’essayes t’as plus envie de la rendre

Alors oui c’est adapté,(et en plus c’est vrai je l’ai essayé ce matin sous la pluie en ville, autoraoute et campagne. Et c’est une moto a tout faire)
Non pas de RT, je veux pas ressembler à la police

Brase d'Anjou a écrit:Belle bête, elle a de la gueule  

C’est vrai je trouve aussi avec les tubes de fourche dorés

J’irais seul en amoureux avec ma moto et mesb bouffardes 

Et bien félicitations !
Si jamais tu t'en lasse je peux toujours te proposer un échange contre une dunhill

C’est pas que je veux pas mais ça rique d’être compliqué sur l’autoroute assis sur ma pipe 

pas le genre de bécane a me mettre dans les mains ...

même avec un pauvre XJ6 tu peux te faire sauter le permis ...

mais avec un truc de ouf !!! gaz et gaz et gaz ...

sauf a faire du circuit, je n'en vois pas l'utilité sur route ... reste que mon avis ..

reste que le truc, c'est une machine de folie, un rail qui te catapulte d'un virage a un autre ...

Idem. Je me suis toujours refusé à passer le permis À. Quand je vois déjà comment je roule en Vespa. Trop dangereux pour moi

lepoulpe a écrit:Idem. Je me suis toujours refusé à passer le permis À. Quand je vois déjà comment je roule en Vespa. Trop dangereux pour moi

J’ai pas le permis 

J’déconne 

J'ai la trouille des 2 roues depuis que je me suis pris une belle gamelle en Solex 

Popeye Magritte a écrit:

lepoulpe a écrit:Idem. Je me suis toujours refusé à passer le permis À. Quand je vois déjà comment je roule en Vespa. Trop dangereux pour moi

J’ai pas le permis 

J’déconne 

bah a 260, les condés ils restent derrière 

lepoulpe a écrit:

Popeye Magritte a écrit:

lepoulpe a écrit:Idem. Je me suis toujours refusé à passer le permis À. Quand je vois déjà comment je roule en Vespa. Trop dangereux pour moi

J’ai pas le permis 

J’déconne 

bah a 260, les condés ils restent derrière 

Ou ils jouent avec toi !

Je viens de voir une présentation de la M1000rr. C'est pas plus adapté à un trajet domicile/travail ?

Moi je réitère mes felicitations, c'est un bel engin.

la hyène a écrit:Dommage pour toi car le permis n'a que 12 points.....Je suis assez satisfait de ma 500GSE

12 points ou pas, en moto le permis c’est souvent on/off