Le garage des Motards Pipeux

Merci pour vos compliments,

je ne sais pas si cela se voit sur les photos, j'ai refait une peinture blanc nacrée, il y avait pas mal de job en carrosserie, mécaniquement elle était saine, à part le radiateur,et une modif de la ligne Akra titane pour l'échappement, pour la partie cycle la fourche refaite à neuf avec un kit complet GT, ainsi que les jantes revues en noir avec un liseret blanc

Sellerie refaite aussi par un pote spécialiste dans le même esprit que l'origine..

Finalité : une brêle qui roule fort et fiable...

Maggie, Honda Shadow 1100 de 1989
Japonaise Made in USA, carbu, boite 4 vitesses, 280kg à sec, je dirais 310 avec le top case et les sacoches XD
Un réservoir de 13L (réserve comprise) donc avec 8L à 12L au 100km, je suis certain de prendre des pauses régulières
Sans oublier la consommation d'huile 0.25-0.5l pour 1000km

17500km avec depuis le 27 mai 2015
Livrée le 18 mars 2015 mais j'ai du attendre le 27 mai d'avoir le papier pour le permis gros cube pour pouvoir sortir du garage avec #frustrationlevel10000)

J'ai fais 2 ou 3 A/R Lyon-Normandie et un A/R Lyon-Espagne avec, ça roule bien



et sa petite sœur avec qui j'ai commencé : Betty
Honda Shadow 125cc de 2005
11 juillet 2012 - 2 avril 2015 => ~25000km
Réservoir de 14L mais une consommation de moineau comparé à sa grande soeur : 3.5-7l au 100km de quoi faire 350km de nationale sans se prendre la tête.
De belles balades et de beau road trip avec (dont un "tour de france" et un tour de corse)

ma crise de la cinquantaine

Je relance un peu le post...

Les 2 femmes de ma vie :



Et un zoom sur la seconde :

On dirait que la 1ere se marre derrière , pourtant tu lui a pas installé la selle "confort" ...

Ah tu pourrais très vite devenir son ami si elle te lisait... Et si tu te mets à lui parler d'un Sissy-bar, alors là, ...
Mais ça casse la ligne !

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C'est vrai , mais on s'y fait ,ça dépend aussi de la selle et d'un pare-brise esthétiquement, c'est délicat à
tester tout ça !
Et si on parle top-case alors là ....

Je vais me sentir visé !

La sissy bar + les sacoches c'est top confort pour le sac de sable passager et je trouve pas ça dégeu, ça dépends de la ligne de la moto à l'origine aussi !

Le top case c'est moche, mais tellement pratique !
En ville tu peux laisser ton casque et des affaires, en vacances tu charger sans te flinguer le dos (ou celui de ton sds)

C'est moche, mais je fini toujours pas le remettre parce qu'au final, réussir à mettre son casque + blouson cuir dans un compartiment fermé à clé, c'est quand même vachement pratique, surtout quand on laisse la moto dehors pendant plusieurs heures voir plus pour partir en montagne ou forêt !

Si vous cherchez vraiment de l'horrible, faut regarder du côté des manchons pour l'hiver ! effet scooter garanti XD

je viens de me payer ( le mot n'est pas trop fort vu les tarifs ) çà ...... mais je n'ai pas pu me séparer de ma S; suis passé de 95 à 130 canassons , çà marche bien , le seul truc à foutre à la poubelle de suite c'est le buzzer qui sert de klaxon ( inadmissible )

oups ! la photo 

ohhh très jolie didier, de quoi faire de superbes ballades avec du confort et de la réactivité.

Bonne route avec

Adcaelo a écrit:Je vais me sentir visé !

La sissy bar + les sacoches c'est top confort pour le sac de sable passager et je trouve pas ça dégeu, ça dépends de la ligne de la moto à l'origine aussi !

Le top case c'est moche, mais tellement pratique !
En ville tu peux laisser ton casque et des affaires, en vacances tu charger sans te flinguer le dos (ou celui de ton sds)

C'est moche, mais je fini toujours pas le remettre parce qu'au final, réussir à mettre son casque + blouson cuir dans un compartiment fermé à clé, c'est quand même vachement pratique, surtout quand on laisse la moto dehors pendant plusieurs heures voir plus pour partir en montagne ou forêt !

Si vous cherchez vraiment de l'horrible, faut regarder du côté des manchons pour l'hiver ! effet scooter garanti XD

Pour sûr, c'est pratique et confortable ! D'ailleurs, c'est tellement pratique et confo que j'aimerais passer sur le modèle Street Glide de chez HD pour pouvoir faire plus de route avec mademoiselle en pensant un minimum à son confort et profiter des vacances pour faire le tour de France, Irlande, Ecosse, .... à moto à 2 !

Mais avec le modèle actuel, j'ai du mal à me résoudre à rajouter une selle confo et un sissy-bar 

Pas beaucoup de bruit dans le garage des motards pipeux. Alors qu'à cela ne tienne avec ma nouvelle monture.
Après avoir usé mes jeans sur pas mal d'asiatiques ou de teutonne, je viens de réaliser un rêve de gosse récemment, c'est à dire chevaucher une américaine.
Celle-ci n'est pas blonde aux yeux bleu, mais noir mat aux yeux argent. Sa voix grave ne laisse pas d'ambiguité quant à son tempérament, et elle donne beaucoup de plaisir à qui sait, en fonction de l'envie, la mener avec douceur ou ardeur.





Fat Bob 2013

Magnifique ! La moto de Terminator si je ne me trompes pas.
Pour mes 40ans ça me plairait bien aussi !

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Sympa ton Fat Bob, j'en ai eu un à sa sortie, un bonne bécane qui tient bien le pavé !

Bonjour a tous, pour ma part pas de moto en Belgique….mais motard dans l'âme, malheureusement 3 raisons, la première pas le temps la deuxième temps de merde le plus souvent et la troisième mal au dos par ici.
Je profite donc de mes vacances pour louer des trails et sillonner la Thaïlande.
Conduite a gauche, donc problèmes par ici ,je pense a gauche quand je pense moto...donc très dangereux !
je les aimes pas trop lourdes de préférence quoique 200kg a vide... exit donc les nouvelles Africa twin  trop hautes pour mon gabarit 1,80m mais Honda CB500X parfaite comme l'ancienne Transalp et pas trop l'ancienne Africa qui pince le milieux du dos après 200 bornes, problèmes de selle. Honda 250 degree et 400cb ont été aussi au programme tous comme la 125 MTX pour ma première dans le nord  il y a 25 ans.
J'ai une nette préférence pour les montagnes du nord et beaucoup moins le sud piégeux le long des plages, de plus la conduite des autochtones est assez folkloriques...c'est un euphémisme   
Place a quelque photos, on the road again….